28. - 30. September 2017

- Innenraum-Decken-Stück und Holz-Zierleisten zurück montiert, übrig gebliebene Arbeit vom Stagsegel Püttingeisen Wechsel
- Winschkurbel Halter am Mast installiert

- Alten Ventilator mit neuen 3-Stufen Ventilator ersetzt
- Jordan-Drogue gespült und getrocknet; nach dem Trocken in Box geschichtet

26. - 27. September 2017

- Dusch-Sumpfpumpe ausgetauscht

- Messgerät für Niveau-Anzeige in Wassertank (Deckel) eingebaut und mit dem NMEA 2000 Netzwerk verbunden

23. - 24. September 2017

- Kabel zum Haupt-Kontroll-Kabinett gelegt und angeschlossen

- Alter 30A Batterie-Lader ProMariner deinstalliert
- Haltekasten für die Starter-Batterie gebaut und montiert
- Starter-Battery platziert, installiert und angeschlossen
- ACR (Automatik Lade-Relais) in die Batterie-Schaltung eingebunden

21. - 22. September 2017

- Stagsegel Schiene gemessen für Ersatzteil-Suche
- Bootsnamen-Buchstaben gemessen
- An elektrische Verbindungen, zugehörig zum 12V System, gearbeitet; zB 3/00 Kabel von Hauptschalter (Batterie-Schalter) zum Motor-Anlasser verlegt
- Alter Batterie-Schalter deinstalliert
- Alte obsolete Kabel ausgezogen und entfernt
- Alte(r) Kühltruhe Kompressor Filter und Pumpe ausgebaut
- Motor Starter-Batterie deinstalliert

- Neue Kabel für Lichtmaschine verlegt und verbunden
- Laderegler Lichtmaschine montiert
- Motormasse verkabelt
- Alten Lichtmaschine Shunt und Entstörer deinstalliert
- Alte Motormasse-Platte deinstalliert
- Alte obsolete Kabel aus Motorraum ausgezogen

19. September 2017

- Kabel für Gehäuseerdungen und Batterie-Lader/Inverter gekrimpt und angeschlossen

- inkorrekte Erdung gemessen

17. - 18. September 2017

- Kabel gekrimpt für 3te Hausbank-Batterie und angeschlossen

14. September 2017

- Gebrauchtes Schaltpaneel gereinigt, überholt und angepasst

13. September 2017

- Dichtungen bei Luken V-Schlafkoje, Salon, Haupt-Schlafkoje ersetzt

20. August 2017
- Energieversorgungs-Komponenten Kabel gekrimpt und verbunden

- Temporäres Holzbrett beim Fenster entfernt. Reinigung und Entfernung der alten Dichtung.

19. August 2017

- Klimaanlage 2 (sekundäre) deinstalliert

- neuen Invertor (Wechselrichter/Ladegerät), galvanischer Entkoppler, Solar Ladegerät und Wind Ladegerät in dem früheren Klimaanlagen-Bereich montiert.

18. August 2017

- Drone DJI Mavic angekommen

- Ölfilterlieferung (Reserve für 2000 Motorstunden)

17. - 18. August 2017

- Starter-Batterie und dazugehörigen Rahmen demontiert. Bereich gereinigt. Unterstützung der Fläche gebaut, somit können zwei der neuen Batterien für die Hausbank dorthin platziert werden.

15. August 2017

- Drei neue Batterien für die Hausbank aufs Boot gebracht (Lifeline AGM 8D)

- Die erste Haus-Batterie auf das Haltebrett platziert

Zwischenschritte:

Alte Hausbatterie und Haltebrett demontiert. Verwendeten dieses Brett für eine der neuen Batterien in Eignerkabine, unter Bett.

Haltebrett Anpassung durchgeführt und zusätzliche Abstützung gebaut, damit Brett nivelliert ist.

14. August 2017

- Reis-Testlauf in Aluminium-Flasche ... Lagerfähigkeit testen & Hausbatterie aus Lager holen

Mein Reis-in-der-Bierflasche Experiment.
Ich war auf der Suche nach einem guten Weg kleine Portionen von Reis, Nudeln, Mehl, etc. zu lagern. Das Experiment zeigt,

dass wenn keine Feuchtigkeit oder Wasser in die Flasche kommt dann wird diese sicherlich geschützt im Kabinett sein.
Schritte des Experiments:
Nimm eine leere Alu-Bierflasche, wasche sie aus, fülle sie mit Reis, schmeiß die Flasche ins Meerwasser und lasse sie einige Tage hängen.
Das Experiment war erfolgreich 👍🏼 und keine Feuchtigkeit konnte im Inneren der Flasche gefunden werden.
Das letzte Bild zeigt die Weise, wie ich die Flaschen auf den Boot in einem Kabinett oder Schrank lagern werde.
Die Haupt-Aussage des Experiments ist, dass wir nun einen legitimen Grund haben mehr Bier zu trinken ... 🍺

13. August 2017

- Backbord Vorschot Winsch Barient 32 Wartung durchgeführt (auseinander genommen, gereinigt, gefettet / geölt und wieder zusammen gebaut)

12. August 2017

- Ankerkette und Ankerleine herausgezogen, aufgelegt, gemessen, zugeordnet, markiert, dokumentiert und zurück gefüttert

Backbord Anker: 20kg Bruce
mit Gesamtlänge: 111m (Kette: 62m & Leine: 49m)
Steuerbord Anker: 20kg CQR
mit Gesamtlänge: 82m (Kette: 34m & Leine: 49m)

11. August 2017

- PC installiert

- Case-Modding am Boot. 1ster Testlauf durchgeführt

- Kabel (Solar, Beleuchtung, VHF Antenne, GPS NMEA) von über Plicht durch Bootshülle in Achterpiek gezogen, verbunden und  befestigt

10. August 2017

- Zweiten Kartenplotter montiert, angeschlossen, konfiguriert und beim NavTisch installiert

- fehlende Schotdurchführungen der Stagsegel Rollreff-Anlage montiert

09. August 2017

- Reinigung der Klimaanlage

- Navigationsinstrumente installiert

08. August 2017 – Arbeiten an der Klimaanlage

07. August 2017

- NMEA-Arbeiten

- neue Pumpe für die Klimaanlage

05. August 2017 - Diverse Arbeiten (z.B. Wasserhahn ersetzt)

04. August 2017 – Fertigstellung des NMEA 2000 Netzwerk

 

 

Ein riesiger Meilenstein ist erreicht !
Wir stellten das NMEA 2000 Netzwerk fertig und nahmen den Kartenplotter in Betrieb, mit allen Marine Sensoren (GPS, Radar, Echolot, Geschwindigkeit, Temperatur, Wind Sensor, Kompass).
Der Anfang unserer Reise rückt immer näher.

NMEA 2000 ist ein Netzwerk zur Datenübertragung. Damit werden Daten zwischen verschiedenen Navigationsgeräten übermittelt bzw. mehrere Navigationsgeräte zu einem Netzwerk zusammengefügt (GPS, Tiefenmesser, Geschwindigkeit, Windmesser, Kompass, Autopilot).

- Netzwerkstecker auf restliche Netzwerk-Kabel geklemmt. (Mast-Connector(cross), Connector-CockpitPlotter(patch), CockpitPlotter-NavTablePlotter (cross))
- Alle Netzwerkkabel gezogen
- Garmin Adapter zum Sonargeber verbunden
- NMEA 2000 Netzwerk fertiggestellt
- Chartplotter an NMEA 2000 angeschlossen und Inbetriebnahme durchgeführt

03. August 2017

- Routenplanung für Garmin Radar Netzwerk-Kabel

- Netzwerkstecker auf Netzwerk-Kabel geklemmt

02. August 2017

- AutoProp installiert

- Arbeit am Sprayhood Seitenschutz (Spritzschutz)

01. August 2017

- Kabel für NavPod eingezogen und NavPod montiert

- Getränkehalter angepasst und montiert

31. Juli 2017 - diverse Elektronikarbeiten

- Neue Anschlüsse verkabelt beim Schaltpanel ... Instrumentierung
- Alte, nicht mehr verwendete, Kabel ausgezogen
- Mast-Kabel zum Schaltpanel gezogen
- Philippi (Batterie-Überwachung) Panel zum Schaltpanel verkabelt
- Überprüfung der Saling-Lichter (keine Funktion) ... Kabelschuh => neu verkabelt
- NavPod mit Rohrleitung vormontiert. Loch in Deck gebohrt, Kabel durch Bernard Berth gezogen

30. Juli 2017

- Chartplotter in NavPod verbaut und NavPod mit Kabelrohr vormontiert

- Schablone für Philippi-Ausschnitt auf Anzeige angefertigt

29. Juli 2017

- Zusammenbau Sicherungsblock gestartet

- Nähzeug und Tischauflage von Dani abgeholt

28. Juli 2017

- Demontage alter Propeller

- Takelage spannen

- Sicherungsblock geplant und vorbereitet. Holzplatte mit Leisten angefertigt.

27. Juli 2017

- Kabelverlegung für Elektronik

- NMEA-Kabel Verlegung gestartet

26. Juli 2017

- alten Batterie Regler demontiert

- Shrimp Cocktail Mexican Style (vom Bootsnachbarn zubereitet)

22. - 25. Juli 2017

- Bildge Wasser-Alarm Versuchsaufbau

- Relais für Haupt-Klimaanlage verdrahtet und zwischen Pumpe und Steuerung verbaut

- Frischwasser-Leck bei Cockpit-Dusche entdeckt und Leitung zum neu abdichten demontiert

16. Juli 2017

- Installieren eines PC im Navigationsbereich

13. Juli 2017

- Klimaanlagen-Pumpe ausgetauscht

11. Juli 2017

- Mastdurchbruch ausgegossen mit Spartite

11. Juli 2017

- Navigations-Licht auf Masttop montiert

- Feststellung nachgelieferte AutoProp Nuss ist wieder falsch

07. Juli 2017

- Toilette angeschlossen

05. Juli 2017

- Stagsegel gesetzt, Kühlschrank verkabelt und aktiviert

- Propangas-Flasche inkl. Füllstandsanzeige an Elektroventil angeschlossen. Herd in Betrieb genommen

03. Juli 2017

- Fertigen eines Adapters

02. - 04. Juli 2017 –Kühlschrankeinbau  -  Runde IX + X

- Schrank-Ausschnitt für Kühlschrank ausgeführt
- Provisorisches Einsetzen des Kühlschranks

- Öffnung für Lüftungsgitter geschnitten
- Rahmen und Bodenbrett gefertigt
- Isolierung Schrank-Deckel entfernt
- Kühlschrank eingesetzt

01. Juli 2017 –Diverse Arbeiten u. a. auch mit Rigger Matt Sebring  -  Teil 2

- Kühlschrank aufs Boot geholt

- Wassertanks aufgefüllt

01. Juli 2017 –Diverse Arbeiten u. a. auch mit Rigger Matt Sebring  -  Teil 1

- Antenne & Windex & GeWind auf Mastspitze montiert
- Neue Flaggleinen eingezogen
- Rollreffanlage für Stagsegel montiert
- Segel geliefert, Stagsegel abgeändert auf Rollreff


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